Menjanje zimskih guma letnjim nije obavezno, ali je poželjno, jer su letnje gume prilagođene višim temperaturama. Zimske gume su obavezne od svake godine od 1. novembra do 1. aprila, a na vama je da odlučite da li ćete posle toga preći na letnje ili nastaviti da koristite gume za zimu. Zamena je ipak preporučljiva, jer time štedite zimske gume koje onda možete koristiti više sezona nasuprot zimskim gumama koje se troše preko cele godine.

Zimske gume su mekše od letnjih, što dovodi do još većeg omekšavanja na visokim temperaturama i onda postaju nebezbedne za vožnju i brže se troše, samim tim prestaju da budu upotrebljive tokom zimske sezone kada su vam zapravo potrebne. Mit je da stalno korišćenje zimskih guma štedi novac.

Sve četiri gume treba da budu od istog proizvođača, iste veličine i iste starosti / nivoa istrošenosti. Ima ljudi koji kombinuju letnje i zimske gume ili menjaju samo dve gume, ne sve četiri, što je i razumljivo s obzirom na cenu guma i njihovog menjanja. Ako se ipak odlučite za ovaj korak, treba da znate sledeće:

Ako je prednji par istrošeniji, nove gume postavite na zadnju osovinu, a manje istrošene zadnje gume prebacite na prednju osovinu. U kriznim situacijama ćete bolje kočiti sa novim zadnjim gumama, jer će prvo proklizati istrošenije prednje gume i moći ćete bolje da reagujete u toj situaciji.

Sve 4 gume je ipak najbolje zameniti nakon par sezona, jer vožnja sa ovakvim gumama postaje nebezbedna posle nekog perioda.

Najpoznatiji testovi guma su nemački ADAC testovi koji ispituju karakteristike guma i ocenjuju različite kategorije koje su bitne za kvalitet gume: upravljivost, buka, kočenje, habanje, ponašanje na suvoj i mokroj podlozi. Ispitivanja se vrše godišnje, a rezultati za 2024. godinu za 215/55 R17 dimenzije su objavljeni pre nekoliko dana.

Testirano je 50 guma svakog modela kod 5 različitih prodavaca širom Evrope kako proizvođači ne bi imali nikakvog uticaja na odabir. Svaki brend se testira 7 puta i na kraju se računa prosek kako bi konačni rezultat bio što precizniji. Svaka guma se pre testiranja vozi 300 kilometara zbog što realnijeg rezultata testiranja (da bi se videle karakteristike kroz celo njihovo trajanje).

Test je obuhvatao 16 guma za male terence i automobile niže srednje klase. Novi način bodovanja je podrazumevao ukupnu ocenu u dve velike kategorije: sigurnost vožnje i ekološka ravnoteža. Sigurnost vožnje je nosila 70% bodova (ponašanje na suvoj i mokroj podlozi), a ekološka ravnoteža 30% (predviđenja kilometraža, izdržljivost, potrošnja goriva, buka i održivost.

Tri gume su dobile ocenu “vrlo preporučljive”, čak 12 “prepočljive”, a samo jedna je “delimično preporučljiva”.

Po ADAC testu, najbolje letnje gume su Continental PremiumContact 7, Michelin Primacy 4+ i Kumho Ecsta HS52.

Detaljne rezultate ovogodišnjeg ADAC testa letnjih guma možete pogledati ovde, a sumirane rezultate ovde.

Na našem sajtu možete pronaći letnje gume po veoma povoljnim cenama. Jeftinije gume možete koristiti ako znate da ćete voziti samo po gradu i da nećete prelaziti više od 2000 km mesečno. Za druge terene i za duže relacije, bolje je izdvojiti novac za skuplje gume, koje će biti pouzdanije i bićete sigurni da će vas bez problema odvesti do odredišta.

To su samo neke od povoljnih guma na našem sajtu, a za veći izbor i za druge povoljne ili nešto skuplje modele možete posetiti našu kategoriju Letnje auto gume, gde, uz pomoć filtera, možete sortirati gume po ceni, popularnosti, broju prodavnica u kojima ih možete naći, po nazivu proizvoda ili razlici u ceni.

Na ovaj stranici takođe možete iskoristiti i naš pomoćnik u odabiru guma, koji se nalazi odmah na vrhu kategorije, i tu možete uneti karakteristike guma koje su vam potrebne, da bi što lakše i brže pronašli odgovarajući model.

U okviru pomoćnika imate i uputstvo koje karakteristike treba da gledate i u koje polje se unose. Karakteristike pišu na svakoj gumi i one su njeno glavno obeležje. Kada unesete obeležja, pojaviće vam se sve gume koje imamo u ponudi sa tim karakteristikama.

Silika u gumama - poboljšava prianjanje na mokrom putu i smanjuje otpor kotrljanja, što pruža optimalne performanse u svim vremenskim prilikama.

Optimizovan gazni sloj - poboljšavanje stabilnosti i upravljivosti vozila, bolji osećaj kontrole tokom vožnje.

Tehnologija za smanjenje buke - pruža tišu i udobniju vožnju.

Ovo je večita nedoumica - da li koristiti all season gume i smanjiti troškove vezane za kupovinu i montažu dva puta godišnje ili se ipak držati sezonskog menjanja?

All season gume su zapravo gume koje u sebi kombinuju i karakteristike letnjih i karakteristike zimskih guma. To je neka sredina koja je postignuta za podneblja u kojima zime nisu previše hladne, a leta nisu previše vrela. Međutim, one nemaju najbolje performanse ni leti ni zimi, iako su predviđenje za temperature između +35 i -5 stepeni Celzijusa. Iz ove skale temperatura se može videti da one nisu baš najbolji izbor za naše podneblje (iako su zime postale vrlo blage od skoro, sneg zna da padne čak u aprilu i da se temperatura spusti znatno ispod -5 stepeni), tako da dobro razmislite ako želite da kupite all season gume i mislite da su one dobar izbor. Takođe, letnja temperatura neretko prelazi 35 podeok, tako da vam se može desiti da vam se gume malčice istope na vrelom asfaltu, što nije retka pojava u Beogradu.

Iako mislite da je kupovina jednih guma i njihovo voženje preko cele godine ono što će vam uštedeti novac, varate se. All season gume su podložne čestom menjanju baš zato što nisu skroz prilagođene nijednom od dva glavna godišnja doba. Dobre su za korišćenje u svojoj temperaturnoj skali, ali treba biti na oprezu ako vremenski uslovi postanu ekstremni. Takođe, ako stalno vozite zimske gume, ni to nije najbolja opcija, jer se zimske gume mnogo brže troše u letnjoj sezoni, baš iz razloga što nisu predviđenje za vožnju u tom periodu.

Troškovi kupovine i zamene guma mogu da variraju u zavisnosti od brenda, modela i veličine guma. Bitno je pronaći balans. Ako je taj balans kupovina all season guma ili celogodišnja vožnja zimskih guma (uprkos svemu ovome što smo malopre napisali), onda je to to. Svako bira ono što mu najviše odgovara u tom trenutku i suludo je, u ovoj ekonomiji, od svih očekivati da se pridržavaju svih pravila i saveta.

Naravno, ne treba da kupite najjeftiniji model zato što ćete uštedeti - to nije rešenje. Tako ćete verovatno samo često menjati gume i davati mnogo više novca nego što bi se to desilo sa kvalitetnijim i malo skupljim gumama koje su u granicama budžeta. Moguće da će proizvođači sa svim svojim inovacijama uspeti da nađu način kako da pomire ove dve bitne osobine, ali to ostaje za neku narednu priču.