Telwin punjač Doctor Charge 50 - 807613 cene

Punjač Doctor Charge 50 807613 Telwin Opis Telwin punjača: DOCTOR CHARGE 50 omogućava održavanje akumulatora u odličnom stanju, pa ga nazivaju još i najboljim "menadžerom" baterija, jer je zadužen za potpunu brigu o njima. Koristi se za razne tipove akumulatora WET, GEL, AGM, MF, PbCa, EFB i litijumskih akumulatora od 6/12/24V. Najčešće se koristi u autoservisima, izložbenim salonima automobila i auto industriji. Pulse Tronic tehnologija garantuje optimalno punjenje baterije kroz 8 faza. Pulse Tronic tehnologija pulsnim (talasnim) punjenjem akumulatora obezbeđuje idealno punjenje, prilagođeno tipu akumulatora. Pri tom je omogućana elektronska kontrola procesa punjenja akumulatora kroz 8 faza. Poseduje BOOST funkciju za brzo punjenje. COLD funkcija omogućava punjenje i održavanje akumulatora pri veoma niskim temperaturama. POWER SUPPLY opcija omogućava održavanje akumulatora u dobrom stanju kada se vrši dijagnostika softvera u auto servisima (jer takvi procesi dodatno troše akumulatore), takođe se koriste i za izložbene automobile u salonima. RECOVERY opcija se koristi da se obave procesi desulfatizacije i ekvalizacije. Može se koristiti i kao TESTER za proveru napona, kapaciteta akumulatora (CCA) i ispravnosti rada alternator. LCD displej omogućava lako očitavanje podataka. Tehničke karakteristike punjača: Mrežni napon: 230 V MIN procenjeni referentni kapacitet: 10 Ah MAX procenjeni referentni kapacitet: 600 Ah Frekvencija: 5060Hz Naponi punjenja: 6/12/24 V Efikasna struja punjenja: 45 / 45 / 23 A Procenjena struja punjenja EN60335229: 40 / 40 / 20 A MAX startna struja veoma ispražnjenih baterija do 1 V (1V/C EN60335229): 40 (Boost) A Stepen zaštite: IP33 Apsorbovana snaga pri punjenju: 610 W Dimenzija: 9,2x20x33 cm Težina: 3,77 kg. Usled taloženja sulfata na pločama dolazi do ometanja regularnih elektrohemijskih procesa, čime se umanjuju performanse akumulatora, pa se procesom desulfatizacije akumulator vraća u inicijalno stanje, produžava se vek trajanja i potreba za ranom zamenom. Sulfatizaciju akumulatora je danas teško izbeći, posebno ako se ima u vidu sve veći broj uređaja u vozilu koji troše energiju i kada je motor isključen (na primer alarmni sistemi). Takođe neaktivni akumulatori tokom dužeg vremena, dovode do samopražnjenja i sulfatizacije, pa je potreba za ovakvim punjačima očigledna. Pored toga koristi se i za proces ekvalizacije vremenom usled taloženja kiselina na dnu akumulatora dolazi do prerane korozije pozitivne elektrode, što smanjuje vek trajanja i kapacitet akumulatora i tada je potrebno izvršiti proces ekvalizacije, odnosno ujednačavanje gustine elektrolita u svim ćelijama.