Test: Gran Turismo 7 (PlayStaiton 5, PlayStation 4)

Nova generacija legendarne vožnje
0
TOK score
0
USERS score

8 godina čekanja, ne računajući Gran Turismo Sport se isplatilo. Polyphony Digital po prvi put nudi svoju igru za dve konzole istovremeno. Gran Turismo 7 je igra koja uspeva da okupi sve od ljubitelja lagane vožnje do profesionalnih simulacija.

Gde kupiti ovaj proizvod?

Gran Turismo 7 je konačno tu. Osam godina nakon što se pojavio Gran Turismo 6. U međuvremenu je tu bio Gran Turismo Sport, koji je deluje zamišljen kao manja online igra, ali je onda apdejtima prerastao u kompletnu igru, jer je izgleda GT7 pomeren za izlazak PlayStation 5 konzole. Dobra vest je da Gran Turismo 7 radi i na PlayStation 4 konzoli, a ovo je prvi put da vidimo da jedna Gran Turismo igra radi na dve konzole. Da li će to značiti neke suštinske razlike, osim onih grafičkih, teško je reći.

Stari elementi su i dalje tu

Mi smo Gran Turismo 7 igrali na PlayStation 5 konzoli. Prvi dan igranja nije prošao baš kako treba. Ponadali smo se da igra neće imati neke stare elemente, ali su oni i dalje bili tu. Ponovo nas na početku čeka polaganje za licence i vožnja sporih automobila. To je u redu za one koji žele u potpunosi da osete sve elemente igre i nauče pojedine stvari. Međutim, neki od nas igraju GT naslove već 25 godina i pomalo je mučno što svaki put moramo da počinjemo od nule. Bilo bi dobro da možemo da vozimo “pun gas” od samog početka.

Mnogi ljubitelji Gran Turismo serijala su ljudi u srednjim godinama, obzirom da su bili deca kada se pojavila prva igra i ostali su verni fanovi. Sada oni imaju svoju decu i nemaju puno vremena, a dali su puno para za konzolu, igru i vrlo verovatno volan. Tako da bi bilo lepo da od starta budu dostupni brzi automobili i najbolje staze, jer nema svako od nas vremena da se bavim svakim detaljom igre, a mnogi od nas su Gran Turismo seriju do sada podarili stotine, pa i više sati igranja.

Što više vozite, igra postaje bolje

Drugi dan vožnje je već bio dosta bolji. Kada otvorite pojedine trke, dozvole i automobile. Gran Turismo pokazuje svoje pravo lice, a to je simbioza igranja i ljubavi prema vožnji i automobilima na razne načine. Igra ima licence odnosno sakupljanje dozvola, što je jedan od lepših delova igre. Poslednja trka poslednje licence je možda i najlepši zadatak koji smo skoro videli u nekoj igre. Vozite Spa stazu na kojoj se suši asfalt. Trkačka linija je suva, a sve ostalo je mokro. Da stvar bude još gora, vozite stari Porsche 917k za koji vam treba puno znanja i po suvom. Ako i jednim točkom zgazite mokri deo staze, nećete se lepo provesti. Ova licenca je nešto što će mnogi voziti bezbroj puta, čak i kada je polože, zato što je izuzetan izazov postaviti na njoj maksimalno dobro vreme. Dobra je vest da kroz igru možete da napredujete osvajajući samo bronze, odnosno treća mesta, što je u većini slučajeva neće biti previše teško.

Ostali elementi igre su Kafe, koji vas upoznaje sa istorijom automobila i gde dobijate zadatke za trke putem kojih otključavate levele, odnosno automobile i staze. Kroz kafe se zapravo dešava glavni progres u igri. Ovde je čak potrebno doći do devetog nivoa kako biste uopšte dobili multiplejer. Tu je i muzička igra, koja je zapravo checkpoint igra, a traje koliko i jedna pesma. Nećete se mnogo zadržavati na ovom modu, možda će on biti zanimljivi nekim vašim gostima ili deci.

atak.

Fizika je ozbiljna, online može da bude

Online mod je, kao i što se moglo očekivati, tačka spoticanja ove igre. Potencijal je veliki, ali će biti dosta problema sa nefer vozačima. GT7 se trudi da takmičenje bude što je moguće više fer, ali to jednostavno nije moguće kontrolisati sa ovom količinom razih igrača. Mnogo je lakše to učiniti sa manje popularnim vožnjama koje su namenjene sa uži krug vozača, kao što je to iRacing. Ukoliko budete imali prilike da učestvujete na posebno organizovanim GT7 online takmičenjima, užitak će biti maksimalan, ali multiplejer generalno može da bude izvor mnogih frustracija. Mada i fantastičnog trkanja.

Da se pozabavimo i možda najbitnijim delom ove igre, a to je fizika. Gran Turismo već godinama ima odličnu, da ne kažemo najbolju simulaciju automobila. Šta to znači? Da nema igre koja bolje simulira razliku između jakog, slabog, automobila sa prednjom, zadnjom vučom, motorom napred, pozadi… Na sve to dodajte odličnu simulaciju običnih, sportskih i trkačkih guma, koje dodaju vožnji posebnu dimenziju. Obzirom na količinu automobila može se reći da ne postoji bolji način da osetite više raznolikosti tokom vožnje. Gran Turismo 7 donosi i odličnu simulaciju promene doba dana, ali i perfektan izazov na kišovitim stazama i u prelaznom periodu, kada se staza tek suši ili kada kiša tek počinje.

Zvukovi u igri variraju, a mogu u startu da vas zavaraju jer vozite dosta sporih običnih automobila. Tek kada otključate određeni broj trkačkih, a pogotovo one istorijske, možete da sudite o zvukovima koji su porpilično dobri. Ipak, treba da znate da igra koja ima preko 400 automobila ne može da ima dobre zvukove kao igra koja ima 20. Ipak, GT7 će na biranim i onim najbitnijim automobilma ponuditi odlične zvukove

Što se tiče simulacije guma, teško je još uvek doneti pravi sud. Najbolje je urađen spoljni uticaj podloge na gume, odnosno stanje staze i njena temperatura. Trošenje guma možda nije na nivou najbolje simulacije na svetu, ali oko ovoga se može mnogo diskutovati i apdejti to uvek mogu da unaprede. Trenutna temperatura gume ne igra toliki faktor, makar u ranim fazama igre, a da li će ovo zadovoljiti ljubitelje trkačkih simulacija, za to je potrebno verovatno napraviti poseban video.

Odlična i bez volana

Ne smemo zaboraviti odličnu mogućnost koja u potpunosti iskorišćava hardver, odnosno kontroler PlayStation 5 konzole. U pitanju je mogućnost skretanja levo i desno pokretom, odnosno rotiranjem kontrolera. Slične kontrole pokretom viđene su na telefonima i nekim drugim konzolama, ali ovo je prvi put urađeno tako da se može koristiti skoro za ozbiljnu vožnju. Tome pomažu PlayStation 5 “adaptive” trigeri koji menjaju svoj otopor zavisno od dešavanja na stazi. Precizne vibracije u kontroleru takođe pomažu dobijanju boljeg osećaja. Ovo zaista treba probati, rezultati su iznenađujuće dobri. Nikada ni jedna simulacija vožnje nije bila ovoliko upotrebljiva bez volana.

Vredelo je čekati

Gran Turismo je definitivno ispunio naša očekivanja. Iako ljudi koji pasionirano igraju iRacing, ASC i slične igre neće rado priznati da je ovo simulacija, onda to definitivno jeste. Pojedini arkadni elementi, koji mogu da se izbegnu, definitivno su tu jer je ova igra bitna za Sony i celu PlayStation platformu. Potrebno je prodati što veći broj primeraka, a ona uvećava i kupan broj prodatih konzola. Medjutim, ozbiljno trkanje je itekako moguće, uprkos “komercijalnom” pristupu. Što je već dokazao Gran Turismo Sport.

Medjutim, Gran Turismo mora u buduće da bude moderniji. Neka stvari se “vuku” već 25 godina. Sve je to lepo, tradicija, pojedini zvukovi, ali i mi smo malo umorni. Godinama čekamo novu igru i ne želimo da vidimo reciklirane stvari, kao što su licence i obavezna vožnja sporih automobila na početku igre. U redu je da to postoji, ali je isto tako je u redu da imamo mogućnost da to izbegnemo.

Gran Turismo će pružiti nedelje, mesece, za nekoga i godine kvalitetnog igranja. Nema dileme zašto je ovo jedna od najpoznatijih igara ikada i oslonac čitave istorije PlayStation konzola.

 

PREDNOSTI

  • Odlična grafika
  • Veliki izbor automobila i staza
  • Kompleksna fizika i simulacija
  • Sjajni zvukovi kod bitnih automobila
  • Puno sati igranja

MANE

  • Multiplayer nije uvek sjajan
  • Nemaju svi automobili dobre zvukove
  • Simulacija guma nije 100% implementirana
  • Vožnja sporih automobila za dozvole u startu

Gde kupiti ovaj proizvod i uštediti?

Isplativost
Kvalitet izrade
Dizajn
Mogućnosti
Lakoća korišćenja
0
TOK score

SADRŽAJ

Testovi sličnih proizvoda